“公共汽车，很像咱们拉客的牛车、驴车，不过咱们的车，可没后世大，和人数多。”
看到公共汽车搭乘流程，诸朝古人们感叹。
只见道路视频内，不同路线的公共汽车在车站牌停。下，在此等候的乘客按照自己需求搭乘，前后两个门，方便乘客们上下。
看过公共汽车，诸朝古人们已经够吃惊，等视频从地面转到地下，看到地铁搭乘，他们无法抑制自己的震惊。
“好长啊，地铁居然那么长，这一次能装多少人啊？”
“跟地铁人数比，公共汽车是挺小的。”
之前他们还有些不以为然，没想到公共汽车那么大的车，已经算后世公共交通里面最小的。
“地铁的轨道是固定的，且不存在弯折，它们是怎么返回的？”有人实在好奇。
“要么后世把地铁修建成一个圈，要么它们车的头和尾，都是可以操控的。”
“那肯定有两个头，这样更节省资源！”
【火车和高铁都是长途公共交通工具，它们的站点比起公共汽车和地铁来，距离更远，基本都以省划分。
且乘坐价格，高于其他两种公共交通，具体价格，则和个人搭乘距离有关。】
道路视频转到火车轨道和高铁上面。
“那些轨道是钢铁吗？后世可真财大气粗，话说它们把那些东西放在外面，不怕被偷吗？”
看到一眼望不到尽头的火车轨道，诸朝气大财粗的帝王们也忍不住吐槽和羡慕。
“既然火车和高铁能跨省，那后世运输军队挺方便的。”嬴政、刘彻、李世民等武德充沛的帝王们想到。
因为火车和高铁的容纳量，实在惊人。
“如果我们也有火车和高铁，那不管是军队还是物资，都不用再担忧赶不及了。”说着他们忍不住眼红起来。
可恶，他们为什么没有火车和高铁！
“它们是怎么动起来的？”
嬴政等人不是坐等的类型，而是直接付之行动。
“可以肯定，那不是电，而是其他的能源。”
“是石油吗？”
“后世出行种类可真多啊，你们看，道路上已经全都是车。”
道路视频上，道路被密密麻麻的车辆覆盖，数量多的让人眼花。
“这才是真的‘车如流水’啊，原本我还觉得后世路面们太过宽广，谁知道跟后世车数量比起来，居然还不够。”
“总算知道那些红绿灯的作用了，没有红绿灯，后世车祸数量一定惊人。”
【关于陆地交通类型已经说的差不多，接下来咱们说说海上交通：船。
船的历史已经很久，但船只技术，直到近代才发生翻天覆地的变化。】
“也不知道后世的船长什么样？”诸朝古人们期待道。
【古代船想要动起来，很需要人力，咱们现在的船只则使用能源。
且比起古代的船，现代的船只更稳，速度更快，比如古代航行，需要以年为单位，就像郑和下一次西洋，来回需要两年，咱们现在来回一趟只需要几天或者几个月。】7
“咳咳，后世的船速度未免也太快了吧！”
虽然有预感后世船的速度不会慢，可听到切实数据，还是给人不真实感。
尤其是诸朝海边的渔民们，更是恍惚。
“后世船是怎么做到的？”
【船只的体型也有大有小，小的如捕鱼船，中型客运轮船，大型的邮轮。
对于船只我们懂的不是很多，所以直接上数据对比。】（）;